Selon Metro Express Ltd, cette région de Moka compte environ 90 000 habitants, soit une zone suffisamment dense pour accueillir le projet d’extension du Métro Express et en profiter à travers les différents effets multiplicateurs.
Dans cette région, se développe la Moka Smart City, la ville intelligente développée par le conglomérat ENL qui y commercialise terrains et bâtiments résidentiels et commerciaux (lire le numéro 7 du journal des Archipels pour plus d’informations). Selon toute vraisemblance, le gouvernement voit un gros potentiel en termes économiques et surtout en termes de densité démographique, et compte bien y investir. Comme le rappelle Metro Express Ltd, cette région est un « moteur de croissance économique nationale » abritant la MBC (la station télé nationale), le MGI (un institut de formation de niveaux secondaires et tertiaires), la clinique Wellkin, l’ICAC (la commission anticorruption – NDLR), le groupe ENL et les centres commerciaux existants (comme Kendra ou Bagatelle, le plus important centre commercial de l’île), la Moka Smart City, le centre d’affaires Telfair, l’Institut Charles Telfair (université), les résidences Helvétia et Courchamps, sans oublier le complexe sportif de Côte d’Or ; le gouvernement a aussi annoncé d’autres développements tels la construction de logements sociaux, la construction de la nouvelle académie de police, la création d’un parc technologique, un nouvel hippodrome, une ville administrative, ainsi que le développement d’un pôle éducatif et médical. En bref, Côte d’Or deviendra un centre urbain important « comme Ebène et Port-Louis », avance MEL. D’où la décision d’étendre le projet Metro Express vers cette région. Espérons que cette région sera mieux aménagée, Ébène étant le parfait exemple d’un mauvais aménagement territorial.
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