Comme nous l’annoncions dans nos colonnes en août dernier (lire le magazine JDA 2), le Chantier Naval de l’Océan Indien (CNOI) se dote d’un élévateur à sangles de 1500 tonnes. Ce qui est une première mondiale et qui va permettre au seul chantier de la région totalement aux normes européennes, de capter de nouveaux marchés de carénage et de construction navale.
L’appareil livré par les Italiens de CIMOLAI sera opérationnel dès ce mois de novembre.
L’autre actualité importante chez CNOI portait sur la livraison d’un grand amphidrome de 40 mères destiné au département français de La Guyane. Un chantier qui a tenu les délais mais qui reste en attente d’une ouverture maritime pour être livré : « avec le coût exorbitant du fret maritime, nous devons attendre une solution pour transporter cette barge par cargo… » dixit Franck Piriou, DG de la CNOI. Autre nouvelle en demi teinte : la fermeture incompréhensible de l’archipel de Saint Brandon par les autorités mauriciennes. Une décision prise sans concertation avec les professionnels du secteur comme la CNOI qui pouvait y envoyer une quinzaine de personnes pour des séjours inoubliables. Le navire, apprécié également des scientifiques qui organisent régulièrement des expéditions en antarctique à son bord, a été récemment rénové et doté d’une nouvelle motorisation avec 2 moteurs Beaudoin développant au total 800 chevaux. Des cuves de traitement des eaux usées (noires et grises) permettent également au navire d’être totalement propre…
