Le géant marseillais du transport maritime a annoncé vouloir ralentir ses rotations avec le port de Longoni qui ne sera touché plus qu’une fois toutes les 3 semaines (au lieu de 2 fois actuellement). Un nouveau coup dur pour les Mahorais qui verront le prix des produits importés flamber alors que leur pouvoir d’achat est déjà le plus faible de France.
Dans un communiqué adressé aux importateurs, le Syndicat des Transitaires de Mayotte s’insurge en ces termes : « La mise à disposition des containers et a fortiori les livraisons/restitutions se compliquent et les délais de réalisation se rallongent engageant des frais de stationnement et de détention (surestaries) inéluctables. »
Source LNM
